共享充电宝“涨价”背后：行业运营模式生变从直营转向代理

◎记者 王文嫣

“共享充电宝租金涨至每小时4元”“共享充电宝用不起”等话题近期登上微博热搜。涨价共享充电宝真的共享集体涨价了吗？目前的价格变动背后，又隐藏着怎样的充电行业变局？上海证券报记者对此进行了一番调查。

不同使用场景价差拉大

近期，宝背变有报道称共享充电宝租用价格涨至每小时4元，后行消费者直呼“用不起”。业运营模这是式生普遍现象吗？

共享充电宝普遍采用微信扫码方式计费使用，在微信内搜索关键词就能查询到微信联系人使用过的直营转品牌情况。怪兽充电、代理竹芒科技旗下的涨价街电、小电、共享美团等是充电大众选择较多的品牌。

价格方面，宝背变记者查询浦东新区部分网点发现，后行怪兽充电、业运营模街电等都将最新收费标准定为每半小时2元。位于北外滩商圈的美团共享充电宝收费标准为每小时4元。

也有消费者向记者表示，位于部分景点、大型百货内的共享充电宝租用价格超过每小时4元的平均水准，收费高的可达每小时6元。

对于上述现象，有共享充电宝行业从业者表示，近期共享充电宝租用价格整体并未出现明显上涨，但不同场景的价差确实有拉大的迹象。

该从业者表示，这与共享充电宝行业的分润模式有关。分润模式分为两种：一是按共享充电宝设备租金收益比例分成，运营商/代理商和商家有独立后台，用户扫码支付的费用会自动结算到后台，按月进行分成；二是商户进场费模式，对于一些大型连锁品牌，运营商/代理商会提前支付一定金额的“营销费用”（进场费），金额根据商家年度人流、历史数据等经营性数据而定，这种模式下共享充电宝的租金价格往往高于第一种模式。

“代理商或商家具备定价权限，但都会根据市场机制来进行最终核定，且不能超过物价部门规定的上限。”该从业者称。

轻资产化推动代理市场壮大

业内人士表示，共享充电宝价格出现这些变化，与行业格局调整有关。在共享充电宝行业发展之初，经营以直营模式为主。疫情发生后，以直营模式为主的共享充电宝企业由于之前在一、二线城市的点位竞争中投入了大量商家营销费用，加上柜机折旧、资金回流等方面的压力，营收呈下降趋势。

以共享充电宝第一股怪兽充电为例，公司今年一季度营收为7.371亿元，同比下滑13%，环比下降12% ；净利润亏损近1亿元。2021年怪兽充电由盈转亏，全年净亏损1.25亿元。而2019年和2020年，怪兽充电归母净利润分别达1.67亿元和0.75亿元。

“随着行业竞争愈发激烈，轻资产化成为业内的优选项。龙头公司的代理比例加速提升，快速布局下沉市场成为行业新的增长点。”小电科技相关负责人表示，行业代理模式的发展，有利于为三、四线城市的优质资源商提供更多的创业空间。目前，小电科技的代理市场渗透率达95%，覆盖2600多个县级以上城市，用户数达4亿。

怪兽充电和竹芒科技同样深耕下沉市场。头豹研究院报告显示，截至今年一季度，怪兽充电的代理点位占比扩大至38.9%。竹芒科技已掌握行业近半的点位资源。通过成熟的代理模式，竹芒科技可用较低的销售费用深入渗透至下沉市场，形成庞大的点位网络。

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