来源：金融人事plus

6月21日，火爆在公募REITs一周年之际，国金高速又迎来了西部首单公募REITs——国金高速REIT。中国

基金人事多渠道获悉，铁建截至下午3点，募集该基金公众投资者全渠道认购金额已经超过112亿元，认购配售比例或低于3.2%，超百给持续低迷了一段的亿配新发市场添了把热度。

优质底层资产

国金中国铁建高速REIT今天正式面向公众开售，售比基金份额总额为5亿份，例或认购价格为9.586元/份，低于募集总规模为47.93亿元。火爆

公告显示，国金高速国金铁建高速公路REIT于6月17日发布了网下询价结果，中国基金份额发售价格为9.586元/份，铁建发售总份额为5亿份，募集总规模为47.93亿元（不含认购费用和认购资金在募集期产生的利息）。网下询价剔除无效报价后，共收到51家网下投资者管理的125个配售对象的询价报价信息，拟认购数量总和为289，050.00万份，为初始网下发售份额数量的33.03倍，备受机构投资者认可。

该产品面向公众发售的规模仅约3.6亿元，若以截至今天下午3点的112亿募集规模测算，配售比例仅约3.2%，即认购1000元，最终仅有32元被确认。

据了解，该基金为交通基础设施类高速公路REITs。根据招募说明书，国金中国铁建高速REIT项目的底层资产为渝遂高速（重庆段），其位于中国经济增长第四极——成渝双城经济圈的核心走廊，高速公路起于 G93 沙坪坝收费站，途径沙坪坝区、璧山区、铜梁区、潼南区四区，止于重庆市与四川省遂宁市交界处。

从高速公路途径的区域经济方面看，重庆市近年来GDP 增长较快，近10年增速均在6%以上，整体高于全国GDP平均水平。常住人口增速始终为正。重庆汽车拥有量增速近10年也始终高于全国均值，当地高速行业发展势头较好，为汽车保有量提供了有力的支撑。

在业内人士看来，高速公路作为特许经营项目，其收费标准受到国家管制，未来较为稳定。此外，2019年以来受到疫情反复影响，通行费收入略有波动，但总体风险仍然可控。

公募REITs未来发展可期

事实上，从2021年5月国内首批公募REITs认购起，该类产品便获得了投资者的火热追捧，产品不到一天全部售罄，部分基金公司亦在晚间纷纷宣布提前结募。

数据显示，公募REITs的收益不俗。截至2022年6月17日收盘，首批9只公募REITs平均涨幅21.29%，其中收益最高为富国首创水务REIT，上市以来涨幅39.98%，首批公募REITs首尾差距明显，首尾相差超40%。

目前中国的公募REITs市场规模较小，对国内公募来说又是新的产品类型，具有一定的稀缺性，参考首批公募REITs的表现，具备市场竞争力，所以受到资金热捧。

未来随着国内证券市场架构的不断完善，公募REITs市场监管体系日趋健全，公募REITs发展将呈现快速发展、资产多元化、投资机构化、运营专业化等趋势。

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